航行中如發(fā)現(xiàn)人落水時,應(yīng)()。
①立即操舵使船尾靠近落水者;
②鳴放報警信號;
③就近拋下救生圈;
④派人跟蹤了望執(zhí)行人落水的應(yīng)變部署。
A.①~④
B.②~④
C.①④
D.②③
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A.按照《船舶醫(yī)療指南》的指導(dǎo),由負責(zé)的駕駛員治療
B.按照國際信號規(guī)則的有關(guān)規(guī)定申請醫(yī)療救助
C.申請駛往就近港口治療
D.ABC均可
A.按照先旅客后船員,船長最后離船的順序撤離
B.棄船后,船長仍對全體人員仍負有指揮責(zé)任
C.棄船登艇前,應(yīng)先通知堅守值班崗位的人員撤離崗位
D.ABC都正確
A.船長應(yīng)率領(lǐng)船員、旅客迅速登艇撤離
B.檢查清點人數(shù)
C.在客船上應(yīng)指導(dǎo)旅客穿好救生衣
D.維持好撤離的秩序
在被迫宣布棄船的情況下,()正確。
①船長應(yīng)率領(lǐng)船員、旅客迅速登艇撤離;
②檢查清點人數(shù);
③在客船上應(yīng)指導(dǎo)旅客穿好救生衣;
④維持好撤離的秩序。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.火災(zāi)、爆炸時,應(yīng)將旅客轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域
B.當有人員傷病嚴重急需治療時,經(jīng)請示船東后駛往最近港口治療
C.遭遇武裝海盜襲擊時,應(yīng)動員船員奮力反抗以減小財產(chǎn)損失
D.棄船時讓旅客先撤離
最新試題
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
商品標志不得用()填寫。
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。