A.巴黎備忘錄
B.東京備忘錄
C.地中海地區(qū)諒解備忘錄
D.ABC都是
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A.率先開始港口國監(jiān)督檢查的是1982年參加巴黎備忘錄的歐洲國家
B.港口國監(jiān)督促進(jìn)了船旗國履行國際公約
C.我國依照巴黎備忘錄的要求對外國籍船實(shí)施港口國監(jiān)督檢查
D.我國港監(jiān)代表國家對外輪進(jìn)行PSC檢查,我國船舶在國外也也接受港口國監(jiān)督檢查
下列有關(guān)港口國監(jiān)督檢查的產(chǎn)生與發(fā)展的提法中,()正確。
①率先開始港口國監(jiān)督檢查的是1982年參加巴黎備忘錄的歐洲國家;
②港口國監(jiān)督檢查促進(jìn)了船旗國履行國際公約;
③目前我國依照巴黎備忘錄的要求對外國籍船實(shí)施港口國監(jiān)督檢查;
④我國港監(jiān)代表國家對外輪進(jìn)
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.令其立即糾正
B.根據(jù)情節(jié)予以處罰
C.外國籍船如拒絕按要求糾,可令其駛離我國港口、內(nèi)水、錨地
D.A、B、C都是
A.非經(jīng)許可,不得將中國國旗下半旗
B.船舶下半旗應(yīng)由港監(jiān)或船舶代理人、船舶所有人通知
C.外國籍船需將船旗國國旗下半旗時由船方自己決定
D.A、B、C都正確
A.最外側(cè)
B.最內(nèi)側(cè)
C.其他旗幟中間
D.由船員自行決定處理
最新試題
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時,較一般船舶具有更大的()。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
污水井與污水溝屬于()管系。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運(yùn)動狀態(tài),定點(diǎn)定位時,工作狀態(tài)置于()。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。