A.船長(zhǎng)應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開(kāi)航時(shí)間通知全體船員
B.輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)向船長(zhǎng)報(bào)告主要機(jī)電設(shè)備情況,燃油和爐水存量
C.如停港時(shí)間不足24小時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)在抵港后立即通知全體船員
D.ABC都符合
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A.船長(zhǎng)應(yīng)提前24小時(shí)將ETD通知輪機(jī)長(zhǎng)
B.由三副會(huì)同大管輪試驗(yàn)舵機(jī)
C.開(kāi)航前船長(zhǎng)應(yīng)督促值班輪機(jī)員及時(shí)轉(zhuǎn)車(chē)和沖車(chē)
D.航行中調(diào)換發(fā)電機(jī)由輪機(jī)部自行決定調(diào)換的時(shí)機(jī)
A.①-③
B.①③
C.①②
D.②④
A.航行方法
B.當(dāng)?shù)厍闆r
C.船舶性能
D.ABC都是
A.大副
B.二副
C.三副
D.ABC均可
A.應(yīng)向引航員說(shuō)明船舶的適航性和操縱性能
B.滿(mǎn)足引航員有關(guān)引航工作上的要求
C.為航行安全,船長(zhǎng)可提出合理的建議和要求但不得無(wú)理干涉引航員的工作
D.任何情況下船長(zhǎng)不得離開(kāi)駕駛臺(tái)
最新試題
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入()。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
應(yīng)急照明即船上常稱(chēng)(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
通常,散裝貨物裝滿(mǎn)船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()