A.船貨共同
B.船舶
C.貨物
D.船貨其中一方或雙方
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A.對救助行為進(jìn)行的確認(rèn)
B.對救助報(bào)酬一般不發(fā)生爭議
C.救助報(bào)酬一般并非由船舶所有人支付
D.救助報(bào)酬一般比較低
A.能夠依海上救助法律獲得救助報(bào)酬
B.不能依海上救助法律獲得救助報(bào)酬
C.海上救助公約或法律中對此不適用
D.以上說法均不正確
A.雇傭合同救助
B.純救助
C.無效果無報(bào)酬救助
D.無效果無報(bào)酬的合同救助
A.救助人不但可以獲得全部的救助報(bào)酬,還可獲得全部的特別補(bǔ)償
B.救助人只能獲得救助報(bào)酬,不能獲得特別補(bǔ)償
C.救助人只能獲得特別補(bǔ)償,不能獲得救助報(bào)酬
D.只能獲得救助報(bào)酬或特別補(bǔ)償之一
A.該人可根據(jù)海上救助的法律請求救助報(bào)酬
B.該不可能根據(jù)海上救助的法律請求救助報(bào)酬
C.海上救助的法律中對此無規(guī)定
D.以上說法均不正確
最新試題
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運(yùn)動狀態(tài),定點(diǎn)定位時,工作狀態(tài)置于()。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。