A.本船船員對本船的人民命救助
B.對遇難船上的人命救助
C.對難船上的人命、財產救助
D.本船船員對本船所載貨物的救助
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A.①②對
B.②③對
C.②對
D.③對
A.被救助物一定是被承認的海上財產
B.被救物一定要處于危險之中
C.救助行為必須依法或依合同
D.救助行為一定要有效果
A.與難船碰撞的船舶
B.與難船同屬于一個船公司的船舶
C.難船上的船員
D.難船上的引航員
A.不能獲得救助報酬
B.可以獲得報酬,但數額比通常情況下要少
C.和通常情況一樣可獲得救助報酬
D.只有當船舶所有人可以從保險人那里得到賠償時才能獲得救助報酬
A.未經船舶所有人委托,所簽協(xié)議無效
B.只有在緊急情況下船長來不及向船舶所有人聯(lián)系時所簽協(xié)議有效
C.只有在事后得到船舶所有人確認后所簽協(xié)議才有效.
D.在任何情況下,除非船舶所有人事先聲明船長所簽協(xié)議無效,否則,這種協(xié)議對船舶所有人有約束力
最新試題
GPS接收機,根據衛(wèi)星電文,及時更新()。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
船舶檢驗的證書的分類包括()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當出現(xiàn)()時能報警。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時,()可作為輔助排水設備進行排水。
回聲測深儀不用時應存在()
載荷的水平縱移可使船舶產生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調整。
使用甚高頻注意事項有()
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產生影響。
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當中,除輕重貨搭配外,還應根據貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。