A.雇傭救助和無效果無報酬救助合同救助兩類
B.雇傭救助和以無效果無報酬原則確定救助報酬的救助兩類
C.純救助和無效果無報酬救助合同的救助兩類
D.雇傭救助和純救助兩類
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A.《1980年勞氏標(biāo)準(zhǔn)救助》合同只適用于滿載或半載貨油船舶的救助
B.《1990年勞氏標(biāo)準(zhǔn)救助合同》不但適用于載貨油船,也適用于對環(huán)境污染構(gòu)成威脅的任何船舶或貨物的救助
C.兩者的適用無差別
D.A和B
A.兩者均可選擇
B.《1990年勞氏標(biāo)準(zhǔn)救助合同》
C.《1980年勞氏標(biāo)準(zhǔn)救助合同》
D.無法確定
A.《1990年勞氏標(biāo)準(zhǔn)救助合同》
B.《1980年勞氏標(biāo)準(zhǔn)救助合同》
C.《中國海事仲載委員會標(biāo)準(zhǔn)救助合同》
D.任何國家的標(biāo)準(zhǔn)救助合同
A.①③
B.②④
C.①③④
D.①-④
A.船上人命及財產(chǎn)能否完全獲救
B.救助成功后,支付救助報酬的多少
C.救助人救助水平
D.救助人參加救助作業(yè)所用設(shè)備技術(shù)水平
最新試題
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時更新()。
回聲測深儀不用時應(yīng)存在()
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時,較一般船舶具有更大的()。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。