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單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)救助方有權(quán)獲得特別補償時，對于取得防止或減少環(huán)境污染損害效果的，要在情況下，可將特別補償數(shù)額增加救助費用的100%（）。

A.根據(jù)救助人的申請
B.根據(jù)船舶所有人和救助人的共同申請
C.法院或仲裁機構(gòu)認(rèn)為適當(dāng)
D.以上說法均不正確

1.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，救助所獲得的特別補償?shù)臄?shù)量最高為救助費用的（）。

A.數(shù)額
B.30%
C.130%
D.200%

2.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在下列情況下，救助人可獲得特別補償（）。

A.依法計算的特別補償大于得到的救助報酬
B.對有污染危險的船舶進行救助
C.對有污染危險的船上貨物進行救助
D.以上都是

3.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，對構(gòu)成環(huán)境污染損害危險的船或船上貨物進行救助，若獲得的救助報酬少于依法得到的特別補償，有權(quán)獲得相當(dāng)于救助費用的特別補償，此處的救助費用是指（）。

A.救助方在救助作業(yè)中直接支付的合理費用
B.救助方實際使用救助設(shè)備的合理費用
C.救助方投入人力的合理費用
D.以上都是

4.單項選擇題根據(jù)無效果無報酬的原則，救助人對構(gòu)成環(huán)境污染損害危險的船或貨進行救助不成功，則救助人（）。

A.不能獲得任何救助報酬或費用
B.不能獲得救助報酬，但可獲得一定的費用
C.可以獲得救助報酬，但不能獲得其他的費用
D.以上說法均不正確

5.單項選擇題“當(dāng)船舶因船長、船員、引航員的過失發(fā)生事故而需要救助時，即使救助船與被救助船同屬于一個船公司，被救助仍需支付救助報酬，該項救助報酬可作為共同海損費用”是（）。

A.1974年和1950年約克—安特衛(wèi)普理算規(guī)則的主要區(qū)別
B.是杰森條款與新杰森條款的主要區(qū)別
C.《1976年海事索賠責(zé)任限制公約》與《1957年海船所有人責(zé)任限制公司》的主要區(qū)別
D.以上說法均不正確