A.依船舶船旗國(guó)法律的規(guī)定加以確定
B.依本公約的規(guī)定加以確定
C.依被救標(biāo)的所屬國(guó)的法律加以確定
D.依爭(zhēng)議解決地的法律加以確定
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A.船舶
B.船上的財(cái)產(chǎn)
C.到付運(yùn)費(fèi)
D.以上都是
A.接到求救信號(hào)后,即開(kāi)始救助的救助人
B.不顧難船船長(zhǎng)明確和合理的拒絕仍然進(jìn)行救助的救助人
C.只救了船舶但無(wú)救助船的救助人
D.以上的救助人都無(wú)權(quán)獲得救助報(bào)酬
A.在任何情況下該特別補(bǔ)償只能由船舶所有人單獨(dú)承擔(dān)
B.在某些情況下,船舶所有人有向貨主領(lǐng)導(dǎo)追償?shù)臋?quán)利
C.在任何情況下,船舶所有人沒(méi)有向貨主追償?shù)臋?quán)利
D.A+C正確
A.根據(jù)救助人的申請(qǐng)
B.根據(jù)船舶所有人和救助人的共同申請(qǐng)
C.法院或仲裁機(jī)構(gòu)認(rèn)為適當(dāng)
D.以上說(shuō)法均不正確
A.數(shù)額
B.30%
C.130%
D.200%
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
()不屬于艙底水管系。
日用水管系主要用于()
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。