A.立即按下電機(jī)的停止按鈕
B.立即停泵冷卻水
C.聯(lián)系電工查明停電原因
D.停泵后,若泵體溫度高,應(yīng)每半小時(shí)盤車180度,直至溫度下降為止
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你可能感興趣的試題
A.按下電機(jī)的停止按鈕
B.關(guān)閉泵的進(jìn)口閥
C.關(guān)閉泵的出口閥
D.匯報(bào)調(diào)度、車間,聯(lián)系電工查明停電原因
A.按下電機(jī)的停止按鈕
B.關(guān)閉泵的進(jìn)口閥
C.盤車檢查聯(lián)軸器
D.查明停電原因
A.將罐內(nèi)油品倒低于起浮高度,再進(jìn)油
B.充水進(jìn)行浮盤升降試驗(yàn)
C.將罐內(nèi)油品倒至最低液位,清罐
D.將油品倒出至露出浮盤
A.需清罐
B.需清掃浮盤、浮艙
C.全面檢查,對(duì)損壞部分進(jìn)行修復(fù)
D.將罐內(nèi)油品倒低于起浮高度,矯正浮盤
A.將罐內(nèi)油品倒至低于起浮高度時(shí),再進(jìn)油
B.拆除密封帶,取出軟泡沫塑料
C.按原設(shè)計(jì)要求重新安裝軟密封裝置
D.充水進(jìn)行浮盤升降試驗(yàn)
最新試題
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
潛油泵卸油工藝能有效克服管道()
水路來(lái)油時(shí),油庫(kù)()核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是()
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí),消防泡沫管宜涂()
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
無(wú)風(fēng)時(shí),油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。