集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。

實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）

破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是（）

商品標(biāo)志不得用（）填寫。

在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí)，（）可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。

回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在（）

使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。

內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí)，較一般船舶具有更大的（）。

（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。

船舶通風(fēng)管系主要對(duì)（）艙室通風(fēng)。