單項(xiàng)選擇題在簽發(fā)5份正本提單的情況下,對(duì)同一票貨物,在目的港有5個(gè)不同的提貨人,則().

A.承運(yùn)人應(yīng)將貨物平分給該5個(gè)提貨人
B.承運(yùn)人不交貨,并將貨運(yùn)回裝貨港口
C.把貨交給愿為承運(yùn)人提供錯(cuò)誤交貨承擔(dān)責(zé)任擔(dān)保的收貨人
D.把貨留在船上


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《海牙規(guī)則》的定義,“承運(yùn)人”包括().

A.與承租人簽訂運(yùn)輸合同的船舶所有人或船舶出租人
B.與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同的船舶所有人或承租人
C.與托運(yùn)人、船舶承租人簽訂運(yùn)輸合同的船舶所有人或船舶出租人
D.與貨方簽訂貨物運(yùn)輸合同的任何人員

2.單項(xiàng)選擇題在通常情況下,承運(yùn)人簽發(fā)的提單上所載有的責(zé)任限制條款和免責(zé)的條款().

A.完全約束托運(yùn)人及收貨人的
B.是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間協(xié)議的條款
C.不一定約束托運(yùn)人及收貨人
D.以上說(shuō)法均正確

3.單項(xiàng)選擇題在海上貨物運(yùn)輸中,合同雙方當(dāng)事人都享受權(quán)利和承擔(dān)義務(wù),規(guī)則和法律對(duì)雙方當(dāng)事人().

A.規(guī)定的責(zé)任原則是相同的
B.都明確規(guī)定了最低限度的義務(wù)
C.都明確規(guī)定了最大限度的權(quán)利
D.以上說(shuō)法均不正確

4.單項(xiàng)選擇題B/L規(guī)定因船方過(guò)失造成的貨物損害,承運(yùn)人必須負(fù)賠償責(zé)任,船方的過(guò)失是指().

A.駕駛船舶過(guò)失
B.管理船舶過(guò)失
C.管理貨物過(guò)失
D.沒有明確規(guī)定

5.單項(xiàng)選擇題某船運(yùn)小麥來(lái)我國(guó),余中遇大風(fēng)浪,因船員忘記關(guān)閉通風(fēng)筒小麥被海水浸濕變質(zhì),根據(jù)《海牙規(guī)則》,承運(yùn)人().

A.可享受免責(zé)條款而免責(zé)
B.應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任
C.宣布共同海損
D.平遙失責(zé)任限制權(quán)利

最新試題

GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時(shí)更新()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

日用水管系主要用于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題