A.不能/不負(fù)
B.可/不負(fù)
C.應(yīng)/至少承擔(dān)50%的
D.應(yīng)/對(duì)超過(guò)責(zé)任限制的部分承擔(dān)
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A.承運(yùn)人承擔(dān)全部賠償責(zé)任,且不能享受規(guī)則規(guī)定的責(zé)任限制的權(quán)利
B.承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任,但可享受規(guī)則規(guī)定的責(zé)任限制的權(quán)利
C.承擔(dān)賠償責(zé)任,但對(duì)是否可享受規(guī)則規(guī)定的責(zé)任限制的權(quán)利無(wú)規(guī)定
D.按貨物價(jià)值的一定比例承擔(dān)賠償責(zé)任
A.且不能享受規(guī)則規(guī)定的責(zé)任限制的權(quán)利
B.但在不違反規(guī)則規(guī)定的享受責(zé)任限制條件下,可享受責(zé)任限制
C.且在任何情況下均可享受規(guī)則規(guī)定的責(zé)任限制
D.依貨物價(jià)值的一定比例承擔(dān)賠償責(zé)任
A.應(yīng)先賠償該第三方,然后再向托運(yùn)人追償
B.應(yīng)將艙面裝運(yùn)協(xié)議交于第三方,由其向托運(yùn)人追償
C.這是該第三方和托運(yùn)人之間的事情,與承運(yùn)人無(wú)關(guān)
D.這是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的事情,與該第三方無(wú)關(guān)
A.和托運(yùn)人達(dá)成艙面裝載貨物協(xié)議時(shí)
B.依據(jù)特定的貿(mào)易習(xí)慣
C.根據(jù)法規(guī)或規(guī)則的要求
D.以上均可
A.仍可根據(jù)《漢堡規(guī)則》關(guān)于責(zé)任限制的規(guī)定享受責(zé)任限制
B.不能根據(jù)《漢堡規(guī)則》關(guān)于責(zé)任限制的規(guī)定享受責(zé)任限制
C.規(guī)則對(duì)此無(wú)明確的規(guī)定
D.在一定限度內(nèi)可享受規(guī)則規(guī)定的責(zé)任限制
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應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
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()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。