單項選擇題《海牙規(guī)則》為承運人規(guī)定了最低限度的義務(wù)和最大限度的權(quán)利，它們是承運人（）.
A.與托運人在合同中為承運人規(guī)定的
B.在簽發(fā)的提單上所表現(xiàn)出來的
C.在運輸合同和在提單上所表現(xiàn)出現(xiàn)的
D.以上說法都對
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1.單項選擇題根據(jù)HagueRules和航運實踐，潛在缺陷所指的對象是（）.
A.僅指船舶方面的
B.除船舶外，還包括船員的適任方面
C.除B外，還包括對船舶的裝備方面
D.指承運人所應(yīng)履行義務(wù)的所有方面
2.單項選擇題根據(jù)《威斯比規(guī)則》規(guī)定，一船由于失火而造成貨損，承運人認為應(yīng)免責，而貨方認為火災(zāi)是由于承運人的私謀所致，則承擔舉證責任的是（）.
A.承運人本人
B.承運人本人及其雇傭人員
C.貨物損失賠償人
D.保險公司
3.單項選擇題根據(jù)《海牙規(guī)則》，一般載貨到港后，由于錨泊方法不當，船舶走錨而致貨損，則對該貨損承運人賠償責任（）.
A.不負
B.應(yīng)承擔
C.視錨泊方法不當?shù)倪^失程度而定
D.規(guī)則對該種情況無規(guī)定
4.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，以下說法正確的是規(guī)定了承運人簽發(fā)提單的份數(shù)（）.
A.正本
B.副本
C.正本和副本
D.以上說法均有不正確
5.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當貨物發(fā)生延遲交付時，承運人的賠償責任限制（）.
A.為發(fā)生延遲交付貨物應(yīng)付運費的2.5倍為限
B.為全船貨物應(yīng)付運費的2.5倍為限
C.為到同一港貨物應(yīng)付運費的1.5倍為限
D.以上說法均不正確
最新試題
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
題型：單項選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài)，定點定位時，工作狀態(tài)置于（）。
題型：單項選擇題
回聲測深儀的測量精度，深水檔誤差為（）。
題型：單項選擇題
船舶檢驗的證書的分類包括（）
題型：單項選擇題
日用水管系主要用于（）
題型：單項選擇題
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
題型：單項選擇題
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
題型：單項選擇題
GPS接收機，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時更新（）。
題型：單項選擇題
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
題型：單項選擇題
（）不屬于艙底水管系。
題型：單項選擇題