A.初步/初步
B.初步/最終
C.最終/初步
D.最終/最終
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A.將貨物卸下
B.將貨物銷毀
C.使該貨物不能危害船貨及船上人命
D.A或B或C
A.將其銷毀,而不負(fù)賠償責(zé)任
B.將其銷毀,但負(fù)賠償責(zé)任
C.在托運人同意時,可以銷毀且不負(fù)賠償責(zé)任
D.在托運人同意時,可以銷毀且負(fù)賠償責(zé)任
A.在任何地點、任何時間將其銷毀、而不負(fù)賠償責(zé)任
B.在任何地點、任何時間將其銷毀,但負(fù)賠償責(zé)任
C.在任何地點、任何時間將其銷毀,若承運人有過失則負(fù)賠償責(zé)任
D.不能將其銷毀
A.承運人與托運人簽訂的運輸合同
B.承運人與托運人簽訂的運輸合同在提單上所體現(xiàn)的部分
C.以上說法都對
D.以上說法都對
A.與托運人在合同中為承運人規(guī)定的
B.在簽發(fā)的提單上所表現(xiàn)出來的
C.在運輸合同和在提單上所表現(xiàn)出現(xiàn)的
D.以上說法都對
最新試題
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時,()可作為輔助排水設(shè)備進行排水。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()
在因調(diào)查而進行的修復(fù)之后或進行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
破艙進水后可用作輔助排水的是()
船舶檢驗的證書的分類包括()
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。