甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。

（）不屬于艙底水管系。

船舶通風(fēng)管系主要對（）艙室通風(fēng)。

船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產(chǎn)生影響。

船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是（）

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài)，定點定位時，工作狀態(tài)置于（）。

載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。

船舶檢驗的證書的分類包括（）

在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。

（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。