單項選擇題在海上多式聯(lián)運中，如果多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人間的責(zé)任分擔(dān)制度采用分段責(zé)任制，對于貨物在實際承運人掌握下造成的損失（）.

A.貨主可向多式聯(lián)運經(jīng)營人或?qū)嶋H承運人賠償
B.只能向多式聯(lián)運經(jīng)營人賠償
C.只能向?qū)嶋H承運人賠償
D.可同時向多式聯(lián)運經(jīng)營人和實際承運人賠償


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1.單項選擇題《1957年海船所有人責(zé)任限制公約》適用的責(zé)任主體不包括（）.

A.租船人
B.船舶經(jīng)營人
C.船長和船員
D.救助人

2.單項選擇題根據(jù)海事索賠限制公約，當(dāng)責(zé)任主體對損失限制責(zé)任時，非責(zé)任人為減少該損失而造成了進一步的損失（）.

A.非責(zé)任人可享受責(zé)任限制
B.非責(zé)任人不能享受責(zé)任限制
C.對此無規(guī)定
D.以上說法均不正確

3.單項選擇題根據(jù)海事索賠限制公約，若責(zé)任主體沒有設(shè)置責(zé)任限制基金，則（）.

A.無權(quán)申請責(zé)任限制
B.有權(quán)申請責(zé)任限制
C.經(jīng)債權(quán)人同意后才能限制責(zé)任
D.沒有規(guī)定

5.單項選擇題根據(jù)海事索賠限制公約的規(guī)定，對于有關(guān)的案件一般幾個法院都具有管轄權(quán)，則下列對有管轄權(quán)法院的說法正確的是（）.

A.一法院對案件審理后，另一法院還可對案件進行審理
B.租所船有人有管轄權(quán)的法院必須聯(lián)合審理
C.兩個及以上有管轄權(quán)的法院必須聯(lián)合審理
D.以上說法均不正確