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單項(xiàng)選擇題在集裝箱運(yùn)輸中，港站收據(jù)的作用相當(dāng)于傳統(tǒng)的（）.

A.托運(yùn)單
B.裝貨單
C.收貨單
D.以上都是

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1.單項(xiàng)選擇題承運(yùn)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，各區(qū)段適用的責(zé)任原則按適用于該區(qū)段的法律予以確定，此種多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則是（）.

A.網(wǎng)狀責(zé)任
B.分段責(zé)任
C.統(tǒng)一責(zé)任
D.其他責(zé)任

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2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任制3種方式中，對(duì)貨主最為有利的排序是（）.

A.統(tǒng)一責(zé)任制、網(wǎng)狀責(zé)任制和分段責(zé)任制
B.網(wǎng)狀責(zé)任制，統(tǒng)一責(zé)任制和分段責(zé)任制
C.分段責(zé)任制，網(wǎng)狀責(zé)任制和統(tǒng)一責(zé)任制
D.分段責(zé)任制，統(tǒng)一責(zé)任制和網(wǎng)狀責(zé)任制

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3.單項(xiàng)選擇題在多式聯(lián)運(yùn)中，采取承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任制方式可能對(duì)承運(yùn)人最為不利（）.

A.統(tǒng)一責(zé)任制
B.網(wǎng)狀責(zé)任制
C.分段責(zé)任制
D.其他責(zé)任制

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4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任方式規(guī)定，采取方式，承運(yùn)人對(duì)實(shí)際承運(yùn)人控制貨物期間的貨物損害不負(fù)責(zé)任（）.

A.統(tǒng)一責(zé)任制
B.網(wǎng)狀責(zé)任制
C.分段責(zé)任制
D.A+B

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5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，若經(jīng)營(yíng)人與區(qū)段承運(yùn)人簽訂的運(yùn)輸合同中規(guī)定，在區(qū)段承運(yùn)人承擔(dān)運(yùn)輸區(qū)段造成的貨損，經(jīng)營(yíng)人不負(fù)責(zé)，并由貨主直接向區(qū)段承運(yùn)人追償，這種規(guī)定（）.

A.沒(méi)有法律效力
B.有法律效力
C.經(jīng)經(jīng)營(yíng)人與區(qū)段承運(yùn)人同意后具有法律效力
D.以上說(shuō)法均不正確

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