單項選擇題在多式聯(lián)運中，采取承運人與實際承運人責(zé)任制方式可能對承運人最為不利（）.

A.統(tǒng)一責(zé)任制
B.網(wǎng)狀責(zé)任制
C.分段責(zé)任制
D.其他責(zé)任制


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3.單項選擇題在多式聯(lián)運中采取責(zé)任制度承運人與實際承運人對貨物的損壞負連帶責(zé)任（）.

A.統(tǒng)一責(zé)任制與網(wǎng)狀責(zé)任制
B.網(wǎng)狀責(zé)任制與分段責(zé)任制
C.統(tǒng)一責(zé)任制與分段責(zé)任制
D.統(tǒng)一責(zé)任制、網(wǎng)狀責(zé)任制和分段責(zé)任制

4.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人與各區(qū)段承運人間的責(zé)任制度采取的是（）.

A.統(tǒng)一責(zé)任制
B.網(wǎng)狀責(zé)任制
C.分段責(zé)任制
D.其他責(zé)任制

5.單項選擇題在多式聯(lián)運中，統(tǒng)一責(zé)任制與網(wǎng)狀責(zé)任制度的根本區(qū)別是（）.

A.經(jīng)營人與實際承運人對貨損是否承擔(dān)連帶責(zé)任
B.對于貨損在適用法律上的區(qū)別
C.貨損由經(jīng)營人承擔(dān)還是由實際承運人承擔(dān)
D.與貨主簽訂合同的是經(jīng)營人還是實際承運人