A.拋石方量
B.排出淤泥方量
C.混合層厚度
D.拋填體厚度
E.是否有軟弱夾層
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A.無流動地下水的飽和松散砂土
B.有流動地下水的飽和松散砂土
C.無流動地下水的密實砂土
D.有流動地下水的密實砂土
E.粉土
A.對中性好
B.可連接異徑鋼筋
C.錐螺紋套筒局部加粗，連接斷面連接強度高于母材
D.現(xiàn)場套絲質(zhì)量可靠
E.可連接水平、垂直、斜向鋼筋
A.尺寸及位置正確
B.走向平順
C.孔道通暢
D.端部預埋墊板與孔道中心線平行
E.除兩端口外孔道應密封
A.懸移質(zhì)運動
B.混濁質(zhì)運動
C.推移質(zhì)運動
D.平移質(zhì)運動
E.河床質(zhì)運動
A.攪拌均勻，時間盡可能長
B.振搗時間盡可能長
C.充分養(yǎng)護
D.防止開裂
E.雜質(zhì)含量盡可能低
最新試題
港口航道工程測量施工中，施工高程控制的規(guī)定包括（）。
強夯法適用于處理碎石、砂土、（）、濕陷性黃土、素填土等地基。
強夯置換法適用于（）等地基上對變形控制要求不嚴的工程。
強夯法的單位夯擊能量，應根據(jù)荷載大小和（）等綜合考慮，可通過現(xiàn)場試夯確定，一般情況下對砂性土取1000～5000kN·m／m2，黏性土可取1500～6000kN·m／m2。
港口與航道工程監(jiān)測網(wǎng)基準點及變形觀測點的布設要求中，（）；當基準點遠離變形體或不便直接觀測變形觀測點時，可布設工作基點，其點位應穩(wěn)固，便于監(jiān)測；當采用視準線法進行水平位移觀測時，視準線兩端應布設基準點或工作基點，視準線上的變形點偏離基準線的距離不應大于20mm，并應在視準線上至少布設2個檢查點。
港航工程鋼結(jié)構防腐的主要方法中，外壁涂覆涂層法主要適用于結(jié)構的（）。
在軟基加固工程中打設的塑料排水板所包裹的土工織物，其主要的功能是（）。
施工平面控制網(wǎng)可采用（）、建筑方格網(wǎng)測量、L形基線測量等方法進行布設。
水泥深層攪拌法適用于處理（）地基。
港口航道工程測量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括（）。