在防止貫穿螺栓發(fā)生斷裂的措施中，下列操作（）是錯(cuò)誤的。

對(duì)于氣缸直徑為600mm的主柴油機(jī)的（）必須進(jìn)行材料試驗(yàn)和無損檢測。

四沖程柴油機(jī)連桿螺栓伸長量超過原設(shè)計(jì)長度的（）時(shí)應(yīng)報(bào)廢換新。

連桿螺栓如發(fā)現(xiàn)少量螺紋損壞則應(yīng)該（）。

在柴油機(jī)投入使用一年或大修后，一般均要進(jìn)行一次貫穿螺栓預(yù)緊力檢查，檢查時(shí)（）。

底腳螺栓的作用是將（）牢牢地固定在一起。Ⅰ.柴油機(jī)機(jī)座；Ⅱ.船體雙層底底座；Ⅲ.固定墊塊；Ⅳ.活動(dòng)墊塊。

如果采用環(huán)氧墊塊，則底腳螺栓（）。

對(duì)使用液壓撐桿螺栓的正置式主軸承，因其一端頂在軸承蓋上，另一端頂在（）上，所以在上緊貫穿螺栓之前，必須先（）全部撐桿螺栓。

如果采用（）時(shí)，底腳螺栓可以不用緊配螺栓。

在第一次上緊貫穿螺栓時(shí)，由于螺栓各承壓部分產(chǎn)生塑性變形，使一部分預(yù)緊力喪失，解決的辦法是上緊前（）。