列車駕駛模式為NRM限速（）運(yùn)行，信號系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。

把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個電阻，如果在相同的時間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等，我們把直流電的大小定義為交流電的（）。

信號機(jī)防護(hù)的一方為（），反之為（）；信號機(jī)顯示的一方為（），反之為（）。信號機(jī)內(nèi)方即信號機(jī)后方，信號機(jī)外方即信號機(jī)前方。

驗(yàn)電時人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離，并設(shè)專人（）。

被塌落重物壓住身體時，錯誤的做法是（）。

S1線正線進(jìn)站信號機(jī)有（）種顯示。

把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi)，使得在這種電壓下通過人體的電流不超過允許的范圍，這一電壓就做（）。

出現(xiàn)中暑的癥狀時，處置不正確的是：（）。

矮型吊車信號機(jī)等位自上而下的順序是（）。

采用電話聯(lián)系法時，列車駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運(yùn)行。