關(guān)于推進(jìn)裝置傳動(dòng)方式中，對間接傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)理解錯(cuò)誤的是（）。

螺旋槳與尾軸連接處扭矩的傳遞是依靠（）。Ⅰ.鍵與鍵槽的過盈配合；Ⅱ.壓緊接合錐面產(chǎn)生的摩擦力

傳動(dòng)軸系是指從（）間的軸及軸承。

Simplex艉軸密封裝置采用的密封圈是（）。

目前，大、中型船舶艉軸承首、尾端廣泛安裝（）式密封裝置。

傳動(dòng)軸系橫向振動(dòng)的臨界轉(zhuǎn)速隨軸承跨距（），易使其臨界轉(zhuǎn)速進(jìn)入主機(jī)的工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。Ⅰ.增大而增加；Ⅱ.增大而降低

如果兩根中間軸連接法蘭的位置處于兩軸承間距的中間，則軸系會出現(xiàn)（）。Ⅰ.軸系撓度過大；Ⅱ.軸系難以準(zhǔn)確對中；Ⅲ.安裝不方便

傳動(dòng)軸系若帶有減速裝置，推力軸承應(yīng)置于（）。

油潤滑艉軸承Simplex密封裝置的損壞主要發(fā)生在（）上。

船舶軸系修理后，在安裝時(shí)應(yīng)符合下列要求（）。Ⅰ.曲軸軸系稍高于尾軸軸線.Ⅱ.總曲折為下開口