A.僅Ⅰ對(duì)
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不對(duì)
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B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不對(duì)
A.曲軸自由端到螺旋槳
B.推力軸法蘭到螺旋槳
C.曲軸動(dòng)力輸出法蘭到螺旋槳
D.尾軸法蘭到螺旋槳
最新試題
軸承密封裝置防蝕襯套進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)()。
鐵梨木尾軸后軸承的長(zhǎng)度不應(yīng)()。
檢查油潤(rùn)滑艉軸承密封裝置防蝕襯套的密封性采用()方法。
SIMPLEX型首部密封裝置,設(shè)循環(huán)器的主要目的是為了解決首密封()。Ⅰ.潤(rùn)滑條件差;Ⅱ.冷卻條件差
安裝艉軸和螺旋槳時(shí)()應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。
填料函式艉軸密封裝置要求換新填料安裝時(shí)應(yīng)()。Ⅰ.材質(zhì)不變;Ⅱ.每圈長(zhǎng)度恰好對(duì)接;Ⅲ.各道填料接口錯(cuò)開;Ⅳ.填料的圈數(shù)不變;Ⅴ.必須全部更換。
油潤(rùn)滑艉軸承Simplex密封裝置的損壞主要發(fā)生在()上。
大型船舶傳動(dòng)軸系的校中安裝方法有()。Ⅰ.軸系按合理校中安裝;Ⅱ.軸系按直線校中安裝
螺旋槳與尾軸連接處扭矩的傳遞是依靠()。Ⅰ.鍵與鍵槽的過盈配合;Ⅱ.壓緊接合錐面產(chǎn)生的摩擦力
目前,大、中型船舶艉軸承首、尾端廣泛安裝()式密封裝置。