A.作用于船體的合力矩為零
B.角速度達(dá)最大
C.角加速度達(dá)最大
D.船舶降速達(dá)到最大
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A.降速達(dá)到最大，外傾角趨于穩(wěn)定
B.船速繼續(xù)下降，外傾角繼續(xù)增大
C.船速繼續(xù)下降，外傾角趨于穩(wěn)定
D.降速達(dá)到最大，外傾角繼續(xù)增大
A.向操舵一側(cè)橫移，向操舵一側(cè)橫傾
B.向操舵相反一側(cè)橫移，向操舵相反一側(cè)橫傾
C.向操舵一側(cè)橫移，向操舵相反一側(cè)橫傾
D.向操舵相反一側(cè)橫移，向操舵一側(cè)橫傾
A.約在重心稍前處，并開始向前移動
B.約在重心稍后處，并開始向前移動
C.約在重心稍前處，并開始向后移動
D.約在重心稍后處，并開始向后移動
A.開始向操舵一側(cè)橫移，橫移加速度較小
B.開始向操舵相反一側(cè)橫移，橫移加速度較大
C.開始向操舵一側(cè)橫移，橫移加速度較大
D.開始向操舵相反一側(cè)橫移，橫移加速度較小
A.轉(zhuǎn)向角速度較小，角加速度較大
B.轉(zhuǎn)向角速度較小，角加速度較小
C.轉(zhuǎn)向角速度較大，角加速度較大
D.轉(zhuǎn)向角速度較大，角加速度較小
最新試題
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動稱為（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施，下列說法錯誤的是（）。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。