A.當風舷角為0°或180°時，該值最小
B.當風舷角為0°或180°時，該值最大
C.當風舷角為90°時，該值最小
D.當風舷角為90°時，該值最大
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A.與風舷角有關，與相對風速無關
B.與風舷角有關，與相對風速有關
C.與風舷角無關，與相對風速無關
D.與風舷角無關，與相對風速有關
A.大船應消除過大的前沖或退勢
B.大船應保持與拖輪有效的通信聯(lián)絡
C.拖輪必須在船舷設有專用標志的地方頂推
D.嚴格防止橫拖與倒拖現(xiàn)象的出現(xiàn)
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.可能使拖輪傾覆
B.可能使大船傾覆
C.可能使拖輪與大船碰撞
D.可能使拖輪和大船傾覆
A.大船舶身后縮，拖著拖輪向船尾方向運動
B.大船舶身前進，拖著拖輪向船首方向運動
C.大船的前后運動帶動拖輪沿拖纜垂直方向運動向大船分離
D.大船的前后運動帶動拖輪沿拖纜垂直方向運動向大船靠攏
最新試題
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
關于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。
關于舵失靈及損壞時的應急措施，下列說法錯誤的是（）。
系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒ā＂僭谟L舷拋止蕩錨；②在下風舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
關于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。
空船在大風浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。