A.船首向右偏轉(zhuǎn),操右舵糾正
B.船首向右偏轉(zhuǎn),操左舵糾正
C.船首向左偏轉(zhuǎn),操右舵糾正
D.船首向左偏轉(zhuǎn),操左舵糾正
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A.船首向右偏轉(zhuǎn),操右舵糾正
B.船首向右偏轉(zhuǎn),操左舵糾正
C.船首向左偏轉(zhuǎn),操右舵糾正
D.船首向左偏轉(zhuǎn),操左舵糾正
A.滿載、船尾受風(fēng)面積大時(shí),船首向上風(fēng)偏轉(zhuǎn)
B.滿載、船尾受風(fēng)面積大時(shí),船尾向上風(fēng)偏轉(zhuǎn)
C.空載、船首受風(fēng)面積大時(shí),船首向上風(fēng)偏轉(zhuǎn)
D.空載、船首受風(fēng)面積大時(shí),船尾向下風(fēng)偏轉(zhuǎn)
A.風(fēng)動(dòng)力中心在重心之前,水動(dòng)力中心在重心之后
B.風(fēng)動(dòng)力中心在重心之前,水動(dòng)力中心在重心之前
C.風(fēng)動(dòng)力中心在重心之后,水動(dòng)力中心在重心之后
D.風(fēng)動(dòng)力中心在重心之后,水動(dòng)力中心在重心之前
A.風(fēng)動(dòng)力中心在重心之前,水動(dòng)力中心在重心之后
B.風(fēng)動(dòng)力中心在重心之前,水動(dòng)力中心在重心之前
C.風(fēng)動(dòng)力中心在重心之后,水動(dòng)力中心在重心之后
D.風(fēng)動(dòng)力中心在重心之后,水動(dòng)力中心在重心之前
A.風(fēng)動(dòng)力矩與水動(dòng)力矩方向相反,用小舵角產(chǎn)生的舵力矩即可克服偏轉(zhuǎn)
B.風(fēng)動(dòng)力矩與水動(dòng)力矩方向相同,用小舵角產(chǎn)生的舵力矩即可克服偏轉(zhuǎn)
C.風(fēng)動(dòng)力矩與水動(dòng)力矩方向相反,用大舵角產(chǎn)生的舵力矩即可克服偏轉(zhuǎn)
D.風(fēng)動(dòng)力矩與水動(dòng)力矩方向相同,用大舵角產(chǎn)生的舵力矩即可克服偏轉(zhuǎn)
最新試題
在大風(fēng)浪中航行時(shí),正橫受風(fēng),若僅改變船速,對(duì)船的橫搖影響是()。
駛靠碼頭時(shí),駛靠角度應(yīng)掌握()。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí),隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯(cuò)誤的是()。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)()移,水動(dòng)力作用點(diǎn)()移,這樣()偏蕩時(shí)的阻尼力。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。