A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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A.5/7
B.5/5
C.7/7
D.7/5
A.港內(nèi)演習放艇除經(jīng)船長同意外還需經(jīng)港口當局批準
B.解脫吊艇鉤時，盡可能做到前后同時脫鉤，防止先脫前鉤
C.負責檢查和指揮放艇的人，應向艇長報告放艇前的準備工作
D.救生艇在演習中行駛時，應遵守有關(guān)安全航行的規(guī)章制度
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.駕駛臺先將車鐘指在“備車”，機艙立即回令“備車”，主機既告?zhèn)渫?br /> B.駕駛臺先將車鐘指在“備車”，機艙回令“備車”，一切準備就緒后，機艙將車鐘指在“停車”，駕駛臺回令“停車”，主機即告?zhèn)渫?br /> C.駕駛臺先將車鐘指在“備車”，機艙回令“備車”，機艙一切準備就緒后，將車鐘指在“停車”，主機即告?zhèn)渫?br /> D.駕駛臺先將車鐘指在“停車”，機艙一切準備就緒后，電話通知駕駛臺即可
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
最新試題
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
關(guān)于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
關(guān)于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
空船在大風浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒ā＂僭谟L舷拋止蕩錨；②在下風舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
并靠他船時，兩船不應有（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應熟悉崗位職責和團隊職責；Ⅲ、所有值班船員都應最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應當保持適當?shù)臏贤ā?/p>