A.出港時使用自動舵的時機由值班駕駛員決定
B.值班舵工未經(jīng)值班駕駛員的同意不得擅自使用自動舵
C.值班駕駛員應(yīng)每小時檢查自動舵的運轉(zhuǎn)情況
D.船舶在冰區(qū)航行時禁止使用自動舵
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A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.船長
B.大副
C.值班駕駛員
D.A或C
A.值班輪機員/輪機長
B.駕駛員或作業(yè)負(fù)責(zé)人/輪機長
C.高級船員/船長
D.值班駕駛員或作業(yè)負(fù)責(zé)人/船長
A.150/400;150
B.400/150;400
C.150/150;150
D.任何總噸
A.清潔壓載艙的壓載
B.專用壓載艙的排放
C.原油洗艙
D.清潔壓載艙的排放
最新試題
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時容易()。
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強制船舶進港。
船舶逆風(fēng)掉頭時,應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
在大風(fēng)浪中航行時,正橫受風(fēng),若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
船舶駛靠碼頭時,揚頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。