調(diào)車場分類線換算容車數(shù)按線路（），分別除以11m和14.3m計(jì)算。

為防止在陡長的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應(yīng)根據(jù)線路情況，計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置（）。

在線路上人力推運(yùn)各種輕型車輛（包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機(jī)械等），應(yīng)派防護(hù)人員在車輛前后各（）m處顯示停車手信號，隨車移動。

道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處，尖軌頂面較基本軌頂面低至（）mm及其以上時，禁止使用。

車輛中心線兩側(cè)的最大寬度限界是（）mm。

向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，（），以列車調(diào)度員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。

發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈，顯示（），表示運(yùn)轉(zhuǎn)車長準(zhǔn)許發(fā)車。

用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，在中間站不得小于（）號。

鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計(jì)標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫，在鋼軌溫度最高時，不應(yīng)小于（）mm。

三顯示自動閉塞進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個綠色燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)（）車站，表示出站及進(jìn)路信號機(jī)在開放狀態(tài)，進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。