根據(jù)我國(guó)船員條例，船員用人單位應(yīng)當(dāng)考慮船員職業(yè)的（）等因素，向船員支付合理的工資和報(bào)酬。
Ⅰ．風(fēng)險(xiǎn)性；
Ⅱ．艱苦性；
Ⅲ．流動(dòng)性；
Ⅳ．封閉性。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
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根據(jù)我國(guó)船員條例，船員用人單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定為其招用的船員辦理（）。
Ⅰ．人身意外保險(xiǎn)；
Ⅱ．醫(yī)療保險(xiǎn)；
Ⅲ．養(yǎng)老保險(xiǎn)；
Ⅳ．其他商業(yè)保險(xiǎn)。
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.船員在家公休期間的平均工資和報(bào)酬
B.船員在船服務(wù)期間的最低工資和報(bào)酬
C.船員在船服務(wù)期間的平均工資和報(bào)酬
D.船員家庭所在地的平均工資
A.船員用人單位職工的最低工資
B.該船員在船工作期間平均工資的報(bào)酬
C.船員用人單位所在地人民政府公布的最低工資
D.船員用人單位所在地人民政府公布的平均工資
根據(jù)我國(guó)船員條例，船員在船上工作期間，應(yīng)當(dāng)（）。
Ⅰ．?dāng)y帶規(guī)定的有效證件；
Ⅱ．遵守船上的管理制度和值班規(guī)則；
Ⅲ．參加船舶應(yīng)急訓(xùn)練、演習(xí)；
Ⅳ．如實(shí)填寫(xiě)有關(guān)船舶法定文書(shū)。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.船員在境內(nèi)遺失海員證的，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)
B.船員在境外遺失海員證的，應(yīng)當(dāng)向我國(guó)駐外使館、領(lǐng)館申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)
C.船員在境內(nèi)海員證被盜的，應(yīng)當(dāng)向其當(dāng)時(shí)所在港口的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)
D.海員證的有效期不超過(guò)5年。
最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確？（）
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法，下列錯(cuò)誤的是（）。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱(chēng)此現(xiàn)象為（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車(chē)船采用進(jìn)、退車(chē)向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。