中國船級社的業(yè)務(wù)范圍包括（）。
Ⅰ．對入級的中國籍船舶進行船級檢驗；
Ⅱ．經(jīng)我國海事局授權(quán)對中國籍船舶進行法定檢驗；
Ⅲ．經(jīng)我國海事部門授權(quán)對外國籍船舶進行法定檢驗；
Ⅳ．受其他締約國的委托，對?？吭谖覈劭诘耐鈬斑M行法定檢驗。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
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船舶檢驗的目的在于（）。
Ⅰ．保證船舶的營運安全和防止污染、損害海洋環(huán)境；
Ⅱ．保證船旗國和港口國政府對船舶實施有效的管理和控制；
Ⅲ．為船舶所有人提高船舶在航運市場的競爭力，降低保險費率；
Ⅳ．為公證、索賠、海事處理等提供必要的技術(shù)依據(jù)。
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.船舶檢驗是IMO、締約國和港口國對航行船舶實施有效監(jiān)管的一種主要手段
B.通過船舶檢驗可以確定船舶及其設(shè)備是否適合預(yù)定的用途
C.通過船舶檢驗可以確定船舶是否具備在一定航區(qū)安全航行及營運的能力和條件
D.船舶只有通過檢驗，證明其符合規(guī)定的條件后，才能取得相應(yīng)的技術(shù)證書
A.英國勞氏船級社
B.德國勞氏船級社
C.俄羅斯船舶登記局
D.挪威船級社
A.ZC
B.CCS
C.CG
D.CL
根據(jù)有關(guān)國際公約和國內(nèi)立法，如果海員（），海員用人單位可以與其解除勞動合同。
Ⅰ．嚴重違反用人單位的規(guī)章制度；
Ⅱ．嚴重失職，給海員用人單位造成重大損害；
Ⅲ．因違章被處罰；
Ⅳ．不能勝任工作，經(jīng)過培訓(xùn)或者調(diào)崗，仍不能勝任工作。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
最新試題
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
關(guān)于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
當船舶左舷受風(fēng)時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
駛靠碼頭時，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
船舶系靠浮筒時，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）