A.泵的揚(yáng)程不變,流量不變,軸功率增大
B.泵的揚(yáng)程低,流量減少,軸功率增大
C.泵的揚(yáng)程不變,流量不變,軸功率減少
D.泵的揚(yáng)程減少,流量不變,軸功率增大
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A.泵的揚(yáng)程、流量不變,軸功率增大
B.泵的揚(yáng)程增大,流量減少,軸功率增大
C.泵的揚(yáng)程不變,流量不變,軸功率減少
D.泵的揚(yáng)程減少,流量不變,軸功率增大
A.密度成反比
B.密度成正比
C.密度的平方成正比
D.密度無(wú)關(guān)
A.水力損失
B.機(jī)械損失
C.容積損失
D.阻力損失
A.渣油
B.燃料油
C.柴油
D.液體瀝青
A.汽油
B.液體瀝青
C.燃料油
D.潤(rùn)滑油
最新試題
排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是()
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()
潛油泵卸油工藝能有效克服管道()
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí),消防泡沫管宜涂()
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱為()
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()