單項(xiàng)選擇題排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是()
A.加注黃油
B.更換老化或者破損的密封膠圈
C.更換車輛接頭
D.更換閥芯
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1.單項(xiàng)選擇題下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()
A.3個(gè)月
B.6個(gè)月
C.4個(gè)月
D.1年
2.單項(xiàng)選擇題下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/a>
A.接頭處密封面與油罐車接口處的密封老化或破損
B.轉(zhuǎn)向使用時(shí)間較長
C.接頭長時(shí)間不保養(yǎng)
D.接頭安裝不正確
3.單項(xiàng)選擇題收貨方油庫計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫,停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
A.分輸站計(jì)量員
B.三方計(jì)量員
C.收油庫計(jì)量員
D.發(fā)油庫計(jì)量員
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的(),從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
A.直接接觸
B.間接接觸
C.相對(duì)接觸
D.相互作用
5.單項(xiàng)選擇題裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
A.凍裂
B.銹蝕
C.堵塞
D.以上都是
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黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
題型:單項(xiàng)選擇題
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題型:單項(xiàng)選擇題
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題型:單項(xiàng)選擇題
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題型:單項(xiàng)選擇題
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
題型:單項(xiàng)選擇題
無風(fēng)時(shí),油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。
題型:單項(xiàng)選擇題
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為()
題型:單項(xiàng)選擇題
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題型:單項(xiàng)選擇題
溫度的變化主要由改變()以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
題型:單項(xiàng)選擇題
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
題型:單項(xiàng)選擇題