A.一長聲
B.一長二短聲
C.一長一短聲
D.一短一長聲
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A.40輛
B.50輛
C.60輛
D.55輛
A.48h
B.24h
C.12h
D.6h
A.2000萬元
B.5000萬元
C.8000萬元
D.1億元以上
A.運報-6
B.運報-7
C.運報-8
D.運報-9
A.運報-1
B.運報-2
C.運報-3
D.運報-4
最新試題
在超過()坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時,應(yīng)有安全措施。
在線路上人力推運各種輕型車輛(包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機械等),應(yīng)派防護(hù)人員在車輛前后各()m處顯示停車手信號,隨車移動。
我國鐵路行車基本閉塞法有()三種。
列車在區(qū)間被迫停車后,不能繼續(xù)運行時,司機應(yīng)鳴笛()聲警報信號通知運轉(zhuǎn)車長。
晝間展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動,是()手信號。
單機掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12‟的區(qū)段,以10輛為限;超過12‟的區(qū)段,由()規(guī)定。
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動距離,當(dāng)運行速度不超過120km/h時規(guī)定為()m。
關(guān)閉車輛的()、停止制動機作用的車輛叫關(guān)門車。
道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處,尖軌頂面較基本軌頂面低至()mm及其以上時,禁止使用。
因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時,須經(jīng)()、調(diào)車區(qū)長準(zhǔn)許,在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進(jìn)行,裝卸完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。