A.400
B.600
C.500
D.1000
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A.直達(dá)
B.技術(shù)直達(dá)
C.始發(fā)直達(dá)
D.快運(yùn)貨物
A.2.5‟
B.5‟
C.7‟
D.10‟
A.300
B.350
C.500
D.2000
A.4
B.5
C.6
D.7
A.重
B.空
C.非運(yùn)用
D.運(yùn)用
最新試題
最高行車速度不超過140km/h時,站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標(biāo)準(zhǔn)距離是()mm。
鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫,在鋼軌溫度最高時,不應(yīng)小于()mm。
晝間展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動,是()手信號。
發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈,顯示(),表示運(yùn)轉(zhuǎn)車長準(zhǔn)許發(fā)車。
跟蹤出站調(diào)車,只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理,并須經(jīng)()口頭準(zhǔn)許,鄰站值班員同意,發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。
道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處,尖軌頂面較基本軌頂面低至()mm及其以上時,禁止使用。
調(diào)車作業(yè)繁忙的車站牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
列車通過車站時刻以()時刻為標(biāo)準(zhǔn)。
超過()‟坡度的線路,禁止溜放調(diào)車。
列車在區(qū)間被迫停車后,不能繼續(xù)運(yùn)行時,司機(jī)應(yīng)鳴笛()聲警報信號通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長。