A.船長
B.大副和輪機(jī)長
C.三副
D.二副
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A.各船員房間
B.駕駛臺(tái)
C.機(jī)艙
D.主要走廊和其他船員集合的場所
A.標(biāo)明每一個(gè)船員的姓名
B.各種應(yīng)變報(bào)警信號(hào)
C.本人應(yīng)登艇筏的編號(hào)
D.本人的在應(yīng)變部署中的任務(wù)
PSC檢查船舶應(yīng)變部署表的內(nèi)容時(shí)，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng)是（）。
Ⅰ．有關(guān)棄船的應(yīng)變信號(hào)不正確；
Ⅱ．船員姓名與最新的船員名單不符；
Ⅲ．應(yīng)變部署表比較陳舊；
Ⅳ．沒指明關(guān)鍵人員受傷后的替代人員。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.有關(guān)應(yīng)變的警報(bào)信號(hào)的規(guī)定
B.職務(wù)與編號(hào)、姓名、艇號(hào)的對(duì)照一覽表
C.航行中駕駛臺(tái)、機(jī)艙、電臺(tái)固定人員及其任務(wù)
D.不應(yīng)指明哪些船上高級(jí)船員負(fù)責(zé)保證維護(hù)救生和消防設(shè)備
A.警鈴和汽笛二長一短聲，連放一分鐘
B.警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘
C.警鈴和汽笛一長聲，連放一分鐘
D.警鈴和汽笛三長聲，連放一分鐘
最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
船舶駛靠碼頭時(shí)，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強(qiáng)吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯(cuò)誤的是（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。