A.現(xiàn)場指揮應(yīng)盡快查清爆炸現(xiàn)場情況
B.現(xiàn)場指揮應(yīng)與船長盡快地商定具體的應(yīng)急方案并組織實施
C.如情況允許，由大副或輪機長（如爆炸發(fā)生在機艙）親自指揮隔離爆炸物
D.立即啟動消防、堵漏、油污應(yīng)急預(yù)案
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A.爆炸發(fā)現(xiàn)者首先需要做的就是向船長或輪機長報告
B.航行中，當船舶發(fā)生爆炸時，駕駛臺應(yīng)立即通知船長和機艙，并向全船發(fā)出警報
C.若爆炸引起火災(zāi)，應(yīng)發(fā)出消防應(yīng)急警報信號
D.若爆炸引起船體破損，應(yīng)立即發(fā)出漏損（堵漏）應(yīng)急警報信號
A.向艙內(nèi)施放二氧化碳
B.向艙內(nèi)放水
C.關(guān)閉艙蓋，然后根據(jù)情況施放二氧化碳
D.A、B、C均可
A.防止船體斷裂
B.防止液體外泄
C.防止火災(zāi)爆炸
D.A、B、C都是
A.撤離人員
B.隔絕貨艙空氣流通
C.按命令正確施放滅火劑
D.A、B、C都是
航行中船舶發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)（）。
Ⅰ．改變航向使火場處于下風；
Ⅱ．了解火災(zāi)情況，確定實施方案；
Ⅲ．選用適當?shù)南榔鞑?，指揮現(xiàn)場滅火；
Ⅳ．如現(xiàn)場在機艙，大副應(yīng)協(xié)助輪機長指揮現(xiàn)場滅火。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
最新試題
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
空船在大風浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
下列關(guān)于靠泊準備工作的說法何者正確？（）
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。