A.強(qiáng)調(diào)船舶通信和人員交流溝通在船舶航行安全中的重要性
B.明確團(tuán)隊以及團(tuán)隊工作在船舶航行中的必要性
C.不斷總結(jié)航海經(jīng)驗，努力提高駕駛和輪機(jī)人員的操作技能
D.掌握正確處理船舶航行中的工作壓力和消除疲勞的方法
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A.接受并轉(zhuǎn)變理念，端正工作態(tài)度
B.提高情境意識，及時發(fā)現(xiàn)和中止失誤鏈
C.改進(jìn)管理作風(fēng)，提高決策水平和應(yīng)變能力
D.以上都對
A.VTS管制信息
B.航空管制信息
C.氣象報告
D.航海圖書資料
A.值班駕駛員
B.船長的知識與經(jīng)驗
C.在船引航員
D.他船引航員
A.人力資源
B.物質(zhì)資源
C.海洋資源
D.信息資源
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①③④
最新試題
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時容易（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
船舶逆風(fēng)掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。