我國裝貨聯(lián)單除通常的三聯(lián)外還有兩份副本,這兩份是()。
①供計算運費用的一份;
②在目的港交付貨物用的一份;
③向付費人收取運費通知用的一份;
④簽發(fā)提單用的一份。
A.①②
B.③④
C.①③
D.②④
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裝貨聯(lián)單是國際航運中通用的單證,多數(shù)是由三聯(lián)組成的。這三聯(lián)是()。
①底單;
②裝貨單;
③收貨單;
④裝貨清單。
A.①~③
B.②~④
C.①③④
D.①②④
A.船員
B.船舶代理
C.貨運代理
D.理貨人員
裝貨單上,關(guān)于貨物一般應(yīng)記載的是()。
①實際裝船數(shù)量;
②所裝船上的位置;
③裝船日期。
A.①~③
B.①②
C.①③
D.②③
A.第一聯(lián)底單
B.第二聯(lián)裝貨單
C.第三聯(lián)收貨單
D.任何一聯(lián)均可
A.艙單
B.關(guān)單
C.放行單
D.裝運準單
最新試題
漂滯不適用于下列哪種情況?()
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括()。①遇強尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
在大風(fēng)浪中航行時,正橫受風(fēng),若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
船舶駛靠碼頭時,揚頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()