A.裝貨港是承運人接管貨物并將貨物裝船起運的港口
B.卸貨港是承運人將貨物卸船交與收貨人的港口
C.選卸港是承運人可以選擇將貨物卸船的港口
D.轉(zhuǎn)運港是海上聯(lián)運或多式聯(lián)運貨物中轉(zhuǎn)運輸?shù)母劭?/p>
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.不影響提單的性質(zhì)
B.只會對提單結(jié)匯產(chǎn)生一定影響
C.只會對憑提單提貨產(chǎn)生一定影響
D.便構(gòu)成不清潔提單
A.托運人
B.承運人
C.理貨部門
D.裝卸公司
如系海上聯(lián)運提單,除通常的提單記載事項中外,在提單上還應(yīng)注明()。
Ⅰ.始發(fā)港;
Ⅱ.中途港;
Ⅲ.轉(zhuǎn)運港;
Ⅳ.最終卸貨港。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.不能免責(zé)
B.不能享受責(zé)任限制
C.必須承擔(dān)賠償責(zé)任
D.A.B和C
A.即使貨物沒有滅失或損壞,承運人仍然應(yīng)當(dāng)負賠償責(zé)任
B.如果貨物沒有滅失,承運人就不需要承擔(dān)賠償責(zé)任
C.如果貨物沒有損壞,承運人就不需要承擔(dān)賠償責(zé)任
D.只要不是由于承運人的故意所致,承運人就不需要承擔(dān)賠償責(zé)任
最新試題
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
駛靠碼頭時,駛靠角度應(yīng)掌握()。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時,增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒ā"僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨;②在下風(fēng)舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
并靠他船時,兩船不應(yīng)有()。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施,下列說法錯誤的是()。
船舶系靠浮筒時,應(yīng)先帶哪一纜繩?()
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。
在大風(fēng)浪中航行時,正橫受風(fēng),若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
關(guān)于一字錨特點的說法,下列錯誤的是()。