A.僅載有船名的收貨待運(yùn)提單是
B.載有裝貨日期及船名的收貨待運(yùn)提單是
C.用于銀行結(jié)匯的提單不是
D.B和C正確
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提單按貨物是否裝船可分為（）。
①收貨待運(yùn)提單；
②已裝船提單；
③直達(dá)提單。
A.①～③
B.①②
C.②③
D.①②
A.簡式
B.倒簽
C.預(yù)借
D.以上都是
A.采用完全背書的背書形式時(shí)，必須連續(xù)背書，才能連續(xù)轉(zhuǎn)讓
B.采用空白背書形式時(shí)，不需要連續(xù)背書即可轉(zhuǎn)讓
C.空白背書不需要背書即可轉(zhuǎn)讓
D.以上都對
A.是否在提單背面寫明受讓人的姓名
B.是否在提單背面寫明指示人的姓名
C.背書人是否在提單背面簽名
D.以上都不對
提單是物權(quán)憑證，通過背書可以轉(zhuǎn)讓，則背書按照其背書形式可分為（）。
①記名背書；
②完全背書；
③指示背書；
④選擇不記名背書；
⑤不記名背書；
⑥空白背書。
A.①②④⑥
B.②③⑤⑥
C.①②③⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
最新試題
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法，下列錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。