船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。

船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風；③有吹攏風；④有回流水。

關于舵失靈及損壞時的應急措施，下列說法錯誤的是（）。

船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。

船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。

船舶系靠浮筒時，應先帶哪一纜繩？（）

關于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。

當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。

檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。

根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。