A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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A.1盞
B.2盞
C.3盞
D.4盞
A.左右舷燈
B.用兩盞桅燈代替前桅燈或后桅燈
C.尾燈
D.舷燈，尾燈，并用兩盞桅燈代替前桅燈或后桅燈
A.當(dāng)拖帶長(zhǎng)度大于等于200米時(shí)，應(yīng)懸掛一個(gè)菱形體
B.應(yīng)懸掛一個(gè)菱形體
C.當(dāng)拖帶長(zhǎng)度超過(guò)200米時(shí)，應(yīng)懸掛一個(gè)菱形體
D.當(dāng)拖帶長(zhǎng)度小于等于200米時(shí)，懸掛一個(gè)菱形體，當(dāng)拖帶長(zhǎng)度超過(guò)200米時(shí)，應(yīng)懸掛兩個(gè)菱形體
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.可能為正在收放航空器得船舶
B.可能為在航對(duì)水移動(dòng)的挖泥船
C.可能為從事清楚水雷作業(yè)的船舶
D.可能為錨泊中從事水下作業(yè)的工程船
最新試題
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是（）。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）