A.在后桅或前桅上另增設(shè)一盞桅燈
B.在后桅或前桅上另增設(shè)三盞桅燈
C.以三盞桅燈取代后桅燈或前桅燈
D.僅能以三盞桅燈取代后桅燈而不得取代前桅燈
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A.處于貼近水面飛行中的地效船
B.操縱能力受限制船
C.拖帶船
D.非排水狀態(tài)的氣墊船
A.駛離航向能力嚴(yán)重受到限制的拖帶船
B.長度一定小于50米，拖帶長度超過200米的拖輪
C.長度大于200米的限于吃水的船舶
D.長度可能大于等于50米，拖帶長度超過200米的拖輪
A.用垂直兩盞桅燈代替前桅燈
B.用垂直兩盞桅燈代替前桅燈
C.用兩盞桅燈代替前桅燈或后桅燈
D.用兩盞桅燈代替前后桅燈
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.1盞
B.2盞
C.3盞
D.4盞
最新試題
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
船舶逆風(fēng)掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
關(guān)于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇；④易發(fā)生橫搖諧振。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。