A.約1秒的笛聲
B.約1～2秒的笛聲
C.約2～3秒的笛聲
D.約4～6秒的笛聲
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A.西南～西北西
B.東北～西北西
C.東北～南南東
D.西南～北北西
A.對(duì)水移動(dòng)的非拖網(wǎng)漁船在放網(wǎng)時(shí)
B.在航對(duì)水移動(dòng)的拖網(wǎng)漁船在放網(wǎng)時(shí)
C.在行對(duì)水移動(dòng)的拖網(wǎng)漁船在收網(wǎng)時(shí)
D.對(duì)水移動(dòng)的非拖網(wǎng)漁船在收網(wǎng)時(shí)
A.盡可能近似于規(guī)則要求的各種特性或位置的號(hào)燈和號(hào)型
B.盡可能避免被誤認(rèn)為規(guī)則要求的各種特性或位置的號(hào)燈和號(hào)型
C.自行制定的號(hào)燈號(hào)型
D.政府為之確定的其他號(hào)燈和號(hào)型
A.一盞高密度紅色環(huán)照閃光燈
B.桅燈、舷燈及尾燈，一盞高密度紅色環(huán)照閃光燈
C.舷燈及尾燈，一盞高密度紅色環(huán)照閃光燈
D.桅燈、舷燈及尾燈，一盞高密度紅色環(huán)照閃光燈，不對(duì)水移動(dòng)時(shí)關(guān)閉舷燈及尾燈
A.機(jī)動(dòng)船從事拖帶時(shí)
B.從事圍網(wǎng)捕魚(yú)的漁船的行動(dòng)為其漁具所妨礙時(shí)
C.氣墊船在非排水狀態(tài)下航行時(shí)
D.氣墊船在排水狀態(tài)下航行時(shí)
最新試題
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過(guò)程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿(mǎn)舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為（）。