A.西南～西北西
B.東北～西北西
C.東北～南南東
D.西南～北北西
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A.對(duì)水移動(dòng)的非拖網(wǎng)漁船在放網(wǎng)時(shí)
B.在航對(duì)水移動(dòng)的拖網(wǎng)漁船在放網(wǎng)時(shí)
C.在行對(duì)水移動(dòng)的拖網(wǎng)漁船在收網(wǎng)時(shí)
D.對(duì)水移動(dòng)的非拖網(wǎng)漁船在收網(wǎng)時(shí)
A.盡可能近似于規(guī)則要求的各種特性或位置的號(hào)燈和號(hào)型
B.盡可能避免被誤認(rèn)為規(guī)則要求的各種特性或位置的號(hào)燈和號(hào)型
C.自行制定的號(hào)燈號(hào)型
D.政府為之確定的其他號(hào)燈和號(hào)型
A.一盞高密度紅色環(huán)照閃光燈
B.桅燈、舷燈及尾燈，一盞高密度紅色環(huán)照閃光燈
C.舷燈及尾燈，一盞高密度紅色環(huán)照閃光燈
D.桅燈、舷燈及尾燈，一盞高密度紅色環(huán)照閃光燈，不對(duì)水移動(dòng)時(shí)關(guān)閉舷燈及尾燈
A.機(jī)動(dòng)船從事拖帶時(shí)
B.從事圍網(wǎng)捕魚的漁船的行動(dòng)為其漁具所妨礙時(shí)
C.氣墊船在非排水狀態(tài)下航行時(shí)
D.氣墊船在排水狀態(tài)下航行時(shí)
A.一盞黃色環(huán)照閃光燈
B.桅燈、舷燈及尾燈
C.舷燈及桅燈，一盞黃色環(huán)照閃光燈
D.桅燈、舷燈及尾燈，不對(duì)水移動(dòng)時(shí)關(guān)閉舷燈及尾燈
最新試題
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵
船舶駛靠碼頭時(shí)，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強(qiáng)吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。