A.雪荷載
B.結(jié)構(gòu)自重
C.基礎(chǔ)沉降
D.安裝荷載
E.吊車荷載
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A.設(shè)備條件能否滿足設(shè)計(jì)要求
B.現(xiàn)有的技術(shù)力量及現(xiàn)場條件有無困難
C.能否保證工程質(zhì)量和安全施工的要求
D.施工圖是否符合業(yè)主要求
E.圖紙的份數(shù)及說明是否齊全
A.夜間
B.雨天
C.風(fēng)天
D.溫度高于10℃時(shí)的白天
E.溫度高于10℃時(shí)的夜間
A.必須采用TN-S接地、接零保護(hù)系統(tǒng)
B.必須采用三級配電系統(tǒng)
C.必須采用兩級漏電保護(hù)和兩道防線
D.必須采用專人專管制度
E.必須采用優(yōu)化配電線路的原則
A.A級道路石油瀝青
B.B級道路石油瀝青
C.C級道路石油瀝青
D.液體石油瀝青
E.改性瀝青
A.鋼筋型心線
B.預(yù)應(yīng)力軸線
C.梁截面軸線
D.彎矩影響線
最新試題
關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說法,正確的是()。
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測;②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
按礦料級配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
公路工程改建時(shí), 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。
關(guān)于施工段落的劃分,錯誤的是()
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》,公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是()。
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有()。
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于()。
某路段長500m縱坡較小(百分之零點(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開挖方式。