1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書，該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”，相應(yīng)的比值為1000金法郎約合（）SDR。

船舶開航時不適航，船舶保險人即可對被保險船舶的損失不負賠償責任。

清潔提單（clean B/L）是指沒有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負責。

對于共同海損費用、犧牲和受償項目，應(yīng)給予利息，計算至共同海損理算書發(fā)出后（）個月之日止。

船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款？（）

下列哪種情形中承運人不能免除賠償責任？（）

《2001年燃油污染損害民事責任公約》相較于《1992年民事責任公約》進行了很大的擴充，以下說法錯誤的是（）。

船舶碰撞損害賠償?shù)幕驹瓌t不包括下列哪一項？（）

船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風險，應(yīng)在保險人承保的范圍之內(nèi)，由保險人對此承擔賠償責任。

共同海損總額200萬元人民幣；共同海損分攤價值總額2000萬元人民幣，其中船舶分攤價值為1000萬元人民幣、貨物分攤價值為600萬元人民幣、運費分攤價值為400萬元人民幣。共同海損百分率為：（）。