船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風(fēng)險，應(yīng)在保險人承保的范圍之內(nèi)，由保險人對此承擔(dān)賠償責(zé)任。

船舶優(yōu)先權(quán)具有對標(biāo)的的占有性。

船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款？（）

船舶在光船租賃的情況下，無須到船舶登記機關(guān)登記，也無需適用船旗國法。

作為海上貨物運輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人，承運人具有哪些方面的義務(wù)？（）

清潔提單（clean B/L）是指沒有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。

在實踐中，拖航方式包括以下哪些？（）

對于共同海損費用、犧牲和受償項目，應(yīng)給予利息，計算至共同海損理算書發(fā)出后（）個月之日止。

在海上運輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。

船舶開航時不適航，船舶保險人即可對被保險船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。