A、CAPE值較大
B、對流層中低層環(huán)境溫度直減率較大
C、0℃層高度不太高
D、環(huán)境垂直風切變較大
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A、反射率因子核心不斷下降
B、中層徑向輻合MARC
C、低層強烈輻散
D、低層強烈輻合
A、有風的垂直切變時,積云對流不易發(fā)展,但當積云發(fā)展到某種程度時,有風的垂直切變反而對流維持。
B、有組織的積雨云中,在對流層中風流入的一側(cè)產(chǎn)生新的對流單體。
C、單一的積雨云中,大致沿著對流層中層風的方向移動。
D、在發(fā)展的積雨云中存在著強的下沉氣流,其原因為下降的云滴托拽空氣下沉和雨滴的蒸發(fā)使空氣冷卻。
A、粒子對電磁波的反射
B、粒子對電磁波的折射
C、粒子對電磁波的散射
D、粒子對電磁波的后向散射
A、云中粒子的尺度大
B、對流強
C、水平尺度大
D、垂直尺度高
A、雷達觀測時間;
B、雷達站的地理位置;
C、雷達本身的精度、雷達探測高度和地面降水的差異。
最新試題
VDR或S-VDR是指對船舶航行數(shù)據(jù)的()記載。
如圖所示為某雷達操作面板圖,其中調(diào)整電子方位線角度的旋鈕在圖中標號為:()
若船上有多部雷達,駕駛員在值班期間,應將暫時不用的雷達處于:()
如圖所示為某雷達操作面板圖,圖中標號為6的旋鈕是:()
影響雷達目標跟蹤精度的主要因素不包括()。
下列關(guān)于海底底質(zhì)和坡度對船用回聲測深儀工作的影響的描述錯誤的是()。
如圖所示為某雷達操作面板圖,其中調(diào)整量程大小的控鈕在圖中標號為()
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后,如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況,應立即向所在或就近港口的海事主管機關(guān)報告,報告內(nèi)容應包括(),并應及時將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時間、地點②可能原因③海況、天氣情況等。
光柵雷達通過()來調(diào)整屏幕亮度。
更換磁控管后,應將雷達預熱()再發(fā)射。